導(dǎo)讀說到摩托車市場，這幾年車型井噴，各家車廠都在努力地制造出更完美的車型,力爭成為市場引領(lǐng)者。在激烈的競爭當(dāng)中，有一款國產(chǎn)機(jī)車脫穎而出，它就是奔達(dá)星羅Asura....

說到摩托車市場，這幾年車型井噴，各家車廠都在努力地制造出更完美的車型,力爭成為市場引領(lǐng)者。在激烈的競爭當(dāng)中，有一款國產(chǎn)機(jī)車脫穎而出，它就是奔達(dá)星羅Asura400，顏值頗高的它不僅驚艷了國內(nèi)車展，在德國車展也廣受青睞。

奔達(dá)星羅Asura400的定位是一輛街車，它之所以被稱為星羅，離不開坐墊下那顆藍(lán)色球體，這顆球體并不是只用來裝飾那么簡單，它實質(zhì)上是車輛內(nèi)部的空氣濾芯。

在外觀方面，這款車采用了以年輕人為主的設(shè)計理念，充滿了時尚氣息與現(xiàn)代科技感，可以說很多同級別的街車，都無法與它相比。具體來看，它的前臉非常前衛(wèi)，整體造型設(shè)計由中間鏤空的隔板將兩個LED燈分開，這個造型讓它有一種KTM的既視感，當(dāng)你打開車燈的時候你會發(fā)現(xiàn)兩邊的燈珠矩陣和兩個LED前大燈像極了一只昆蟲的復(fù)眼。

Asura400的尾燈位置也和別的車型不一樣，它采用的是尾燈與車尾擋泥板融為一體的設(shè)計方式，這樣做既節(jié)約了空間，又讓尾部造型顯得更為張揚(yáng)。它的油箱設(shè)計也是非常具有立體感的，兩側(cè)的出風(fēng)口可以達(dá)到對車輛進(jìn)行擾流的作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了騎行穩(wěn)定性。

奔達(dá)星羅Asura400的軸距只有1400mm，雖然給人的感覺稍微有些緊湊，但是較短的軸距也讓它的靈活性更高。

在剎車方面，它的前剎為雙盤式碟剎，搭配奔達(dá)品牌的輻射式對向四活塞卡鉗，后為單活塞卡鉗單盤式碟剎，前后配備ABS系統(tǒng)，高配版增加了可關(guān)閉的ABS系統(tǒng)，更加增強(qiáng)了這輛車的可玩性；減震上，它使用的是前倒置雙減震，配備了回彈阻尼可調(diào)節(jié)功能，后為單筒彈簧式中置單減震，輪胎規(guī)格為前120/70 R17，后為160/60 R17，高配版的輪胎采用的是瑪吉斯品牌的輪胎，這款輪胎的抓地力非常好，配合較短的軸距，讓它的操控性更加靈活。

動力方面，它搭載了一個水冷雙缸四沖程發(fā)動機(jī)，最大功率為27KW，最大扭矩為32Nm，發(fā)動機(jī)的壓縮比為11.5：1，這款發(fā)動機(jī)在前中段轉(zhuǎn)速時的加速非常有力，隨著轉(zhuǎn)速的不斷升高，動力更加強(qiáng)勁，極速表顯為160km/h。

總的來說，奔達(dá)星羅Asura400的造型十分前衛(wèi)大膽，非常適合年輕人的審美，而它的平均售價為28856元，也可以說是比較親民的了，如果打算買街車的朋友，不妨考慮考慮它。