導(dǎo)讀純電動已經(jīng)成為了未來汽車發(fā)展的趨勢之一，國內(nèi)各家自主品牌都在這片領(lǐng)域投入大量研發(fā)精力。雖說在燃油汽車的發(fā)展歷史中，自主汽車起步晚，不過在新能源汽車的研發(fā)步伐....

純電動已經(jīng)成為了未來汽車發(fā)展的趨勢之一，國內(nèi)各家自主品牌都在這片領(lǐng)域投入大量研發(fā)精力。雖說在燃油汽車的發(fā)展歷史中，自主汽車起步晚，不過在新能源汽車的研發(fā)步伐上并不慢，不僅有著傳統(tǒng)車企的參與，同時一些業(yè)外的企業(yè)也加入自主新能源汽車的造車行列，互相補(bǔ)充，呈現(xiàn)出不錯的態(tài)勢。

北汽算是國內(nèi)比較早介入新能源汽車的企業(yè)，其推出的車型在路上的曝光率也很高，隨著產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)方向的發(fā)展，更加符合年輕一代購車者的LITE-300全新亮相，不僅三屏的互動成為了該車的標(biāo)配，而且超過300公里的續(xù)航能力讓它成為了矚目的焦點(diǎn)，一起來看看這臺會玩漂移的電動寶寶。

深邃的黑色前臉代替了燃油車的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的車燈組氙氣光源很到位，藍(lán)色的三道杠增添了車頭的顏色點(diǎn)綴，豎版霧燈安靜的安排在了車頭燈的下方。腰線從車頭一直延伸到尾部，黑色輪眉給這臺小家伙增添了幾分力量感。黑白色搭配的車頂與流行色的車身在視覺上非常舒服，高位剎車燈和科技感十足的尾燈為安全和顏值增色不少。整車的個頭只有2986mm、1676mm的長寬，15英寸花瓣?duì)畹淖游缣タ梢越档吞ピ雽噧?nèi)的打擾。別看個頭兒小，但顏值可是一點(diǎn)都不輸陣，特別是前后的黑色面板，可不僅僅是裝飾，而是兩塊外顯電子屏，在靜止的時候可以播放動畫來表達(dá)心情。

如果你覺得只有動輒幾十萬的新能源才能見到三屏聯(lián)動，那么這臺補(bǔ)貼后十萬左右的車同樣有著三屏的標(biāo)配。儀表盤上的時速表、續(xù)航里程表、總里程等信息絕對是你沒有見過的新鮮樣式，不過并不難適應(yīng)，可以讓駕駛者簡潔快速的讀取，而中間的屏幕則是功能豐富，自帶的網(wǎng)絡(luò)可以隨時下載APP，娛樂與導(dǎo)航等功能都可以輕松獲取，而副駕駛位前的屏幕同樣可以打發(fā)乘坐者路上的無聊時光，遇到有趣的內(nèi)容可以跨屏其他屏幕上，看個網(wǎng)頁、簡單的辦公也同樣可以在中間和副駕駛的觸控屏上完成。空調(diào)旋鈕指向清晰，一鍵啟動、電子檔位與電子駐車順序排列，并沒占用太多的空間。兩幅方向盤方便操控，而棕、黑色的搭配給車內(nèi)帶來了不錯的運(yùn)動感。

1517mm的高度和1870mm的軸距讓這臺單排設(shè)計(jì)的小車乘坐空間還算合格，座椅的包裹性和舒適感都不錯。無線充電、USB接口、水杯放置格等小型儲物都可以隨手可觸。因?yàn)榭紤]延長續(xù)航，所以除了車內(nèi)空間，其他大部分都用在了動力系統(tǒng)上，因此后備箱只有115L，對于大型采購可能有點(diǎn)局限，不過副駕倒是可以提供一些儲物的地方。

永磁同步發(fā)電機(jī)可以提供40kW的最大功率,加上32Kw.h的三元鋰電池行駛300公里不成問題。雖說最高時速設(shè)計(jì)是120公里，但因?yàn)楹笾煤篁?qū)的設(shè)計(jì)，重心后移的優(yōu)勢可以完成一些簡單的漂移動作，對于玩車來說也是一種拓展體驗(yàn)。

在城市中生活，這種既環(huán)保而且還不用擔(dān)心停車位的高顏值電動車還是很有競爭市場的，不知道會不會俘虜更多年輕人的心。