導(dǎo)讀今年的汽車(chē)市場(chǎng)行情，相信不必我說(shuō)大家也心中有數(shù)。而整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，其實(shí)是一環(huán)扣一環(huán)的。新車(chē)市場(chǎng)不景氣，二手車(chē)市場(chǎng)自然會(huì)跟著受到影響。而對(duì)于車(chē)商來(lái)說(shuō)，突如其來(lái)的....

今年的汽車(chē)市場(chǎng)行情，相信不必我說(shuō)大家也心中有數(shù)。而整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，其實(shí)是一環(huán)扣一環(huán)的。新車(chē)市場(chǎng)不景氣，二手車(chē)市場(chǎng)自然會(huì)跟著受到影響。而對(duì)于車(chē)商來(lái)說(shuō)，突如其來(lái)的壓力的確讓人無(wú)所適從，為了盡快回籠資金，它們不得不放棄高利潤(rùn)低價(jià)賣(mài)車(chē)。這么一來(lái)，其實(shí)反倒是買(mǎi)車(chē)的人更合適了。

尤其是高端車(chē)型，其實(shí)更是這個(gè)道理。畢竟它們的收購(gòu)成本高，資金壓力大。盡快出手，才是最好的解決方法。如此一來(lái)，那些計(jì)劃買(mǎi)新車(chē)的朋友，還真不妨考慮考慮二手車(chē)。就拿30多萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間來(lái)說(shuō)，新車(chē)你只能買(mǎi)到寶馬3系之流，但是如果去二手車(chē)市場(chǎng)，你必然有更好的選擇。就比如下面這幾款豪華車(chē)，開(kāi)上它，別人一定會(huì)認(rèn)為你不是老板就是富二代。

保時(shí)捷Macan

既然已經(jīng)選擇看二手車(chē)了，那我們當(dāng)然要以品牌為優(yōu)先考慮。在合理的年限范圍里，越高級(jí)的品牌，自然就越能達(dá)到“花小錢(qián)辦大事”的初衷。所以，第一輛推薦的就是來(lái)自保時(shí)捷的明星車(chē)型——Macan。

之所以推薦Macan，原因如下。首先是不過(guò)時(shí)，因?yàn)楸r(shí)捷產(chǎn)品設(shè)計(jì)本來(lái)就沒(méi)有很大的跨越，加上Macan迄今為止推出時(shí)間并不久。所以，即使買(mǎi)一臺(tái)初期的Macan，路人大概率看不出年限。其次，是因?yàn)镸acan好“養(yǎng)活”，雖然是保時(shí)捷，但是它與奧迪高度接近的機(jī)械素質(zhì)讓它并不嬌貴。而且，作為入門(mén)SUV產(chǎn)品，價(jià)格也足夠低，2016-2017年正常車(chē)況的目前32-33萬(wàn)左右即可拿下。至于保時(shí)捷在姑娘心中的地位，那只能說(shuō)懂得都懂了。

奔馳E級(jí)

作為豪華品牌的領(lǐng)頭羊，奔馳絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的“豪華一哥”，就單說(shuō)在豪華氛圍的營(yíng)造這方面，寶馬和奧迪就得自愧不如。就比如這一代奔馳E級(jí)的前期款車(chē)型，雖然距今已有五六年時(shí)間，但其內(nèi)飾的科技感、豪華感，放在現(xiàn)在的“56E”當(dāng)中依然堪稱(chēng)最頂。

不過(guò)，盡管如此，這一代奔馳E級(jí)的二手車(chē)并不算很高。如果你對(duì)車(chē)況和年限可以適當(dāng)放寬要求，那么也許你能找到不到30萬(wàn)的版本。當(dāng)然，反之如果要求稍高些，30多萬(wàn)則可以買(mǎi)到2017年-2018年左右的車(chē)。雖然它價(jià)格上和同期的5系差不多，但氛圍燈一亮，你就知道錢(qián)花得值不值了。

奧迪Q7

如果你不喜歡Macan這種類(lèi)型的SUV，更加偏愛(ài)“大家伙”，這個(gè)預(yù)算也同樣能滿(mǎn)足你的需求，就比如奧迪Q7。作為BBA三強(qiáng)里的其中之一，奧迪Q7近年來(lái)的發(fā)展并不太盡人意。無(wú)論是銷(xiāo)量還是價(jià)格，都比不上另外二位。但不管怎么說(shuō)，它畢竟是大Q7啊。

而且，也正是因?yàn)椴粶夭换穑艑?dǎo)致了它二手車(chē)行情的崩盤(pán)。就拿這一代在售的前期款Q7來(lái)說(shuō)，2016款的40TFSI版本車(chē)型，目前價(jià)格都在33萬(wàn)-35萬(wàn)。雖然是2.0T版本，但不管怎么說(shuō)也是臺(tái)Q7了。花30多萬(wàn)，就能享受到當(dāng)年百萬(wàn)級(jí)的品質(zhì)，這還不香嗎？

瑪莎拉蒂Ghibli

作為當(dāng)年的微商首選品牌，瑪莎拉蒂的品牌價(jià)值，客觀來(lái)說(shuō)的確要略高于BBA一籌。也正因如此，使得無(wú)數(shù)年輕的“富豪們”在購(gòu)車(chē)時(shí)都更偏向于瑪莎拉蒂。不過(guò)，近兩年來(lái)看，瑪莎拉蒂由于產(chǎn)品迭代速度太慢，逐漸被保時(shí)捷越甩越遠(yuǎn)。但這，依然不影響瘦死的駱駝比馬大。

就拿Ghibli這款車(chē)來(lái)說(shuō)，被人們譽(yù)為“副總裁”的它，車(chē)型定位自然高于BBA的“56E”。但是，作為相對(duì)小眾的高端品牌，Ghibli的保值率只能說(shuō)一般。目前，2014款的標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，車(chē)況精品的也就只在37萬(wàn)-39萬(wàn)左右，而車(chē)況一般的35萬(wàn)左右就能買(mǎi)到。雖然車(chē)齡不短了，但無(wú)論是設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是整個(gè)氣質(zhì)，絕對(duì)不是你開(kāi)輛BBA能比的。

結(jié)語(yǔ)：二手車(chē)，如此看來(lái)是不是性?xún)r(jià)比極高？不過(guò)事物都有兩面性，再好的二手車(chē)，你終究無(wú)法享受到新車(chē)該有的質(zhì)感和體驗(yàn)。而如果你只是為了單純的滿(mǎn)足虛榮心，就去購(gòu)買(mǎi)一些車(chē)況極差、年限很長(zhǎng)的老豪車(chē)。那么，我建議你還是先腳踏實(shí)地，否則可能就會(huì)掉入大坑。