導(dǎo)讀Hello，大家好~今天為大家介紹一款非常實(shí)用的床車，日常可作為家用代步車使用，上下班也能開，遇到加班還能在車?yán)锼X，周末的時(shí)候帶著2個(gè)孩子1-2天的短途游....

Hello，大家好~

今天為大家介紹一款非常實(shí)用的床車，日常可作為家用代步車使用，上下班也能開，遇到加班還能在車?yán)锼X，周末的時(shí)候帶著2個(gè)孩子1-2天的短途游玩也沒有問題。

這是一款基于日產(chǎn)NV200底盤所打造的標(biāo)準(zhǔn)床車，日產(chǎn)NV200作為日本較為常見的床車底盤，無論是在后期油耗上，還是內(nèi)部空間上都頗受工薪家庭的歡迎。這款車在外觀上保留了NV200“原汁原味”的造型設(shè)計(jì)，只單單看外表很難辨別出這是一款可以睡覺休息的床車，在車身尺寸方面，全車的長寬高分別為4400*1695*1850mm，作為一款兩用車，日常也方便停車。

動(dòng)力上，全車搭載了1.6L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4AT變速箱，采用兩驅(qū)系統(tǒng)，最大功率80kW，最大扭矩152N·m，駕駛室也提供了基礎(chǔ)的中控屏，帶有倒車影像、行車導(dǎo)航等功能，方便駕駛員的后期觀察與操控。

車廂左右兩側(cè)的側(cè)滑門均可以進(jìn)入車內(nèi)部，車內(nèi)保留了第二排乘客座椅，匹配了三條安全帶，所以整車在行駛過程中最多可以乘坐5個(gè)人。

當(dāng)駐車需要就餐休息的時(shí)候，就可以將第二排乘客座椅向后，與后方的座椅形成一個(gè)面對(duì)面的布局模式，中間搭配一張餐桌，可以滿足簡單的就餐和小聚需求。

車廂尾部左右兩側(cè)也加入了一些基礎(chǔ)的生活功能，左側(cè)為帶有不銹鋼水槽和抽拉水龍頭的操作臺(tái)，另外一側(cè)則是基礎(chǔ)的置物平臺(tái)，上方提供了杯槽，下面則是翻折的置物架。

車廂最后還提供了一張橫置的桌板，打開后尾門，放置一臺(tái)卡式爐，也可以滿足基礎(chǔ)的烹飪需求。

晚上睡覺的時(shí)候，則可以將乘客座椅放倒與后方的座椅相互拼接組成一張簡易的沙發(fā)床，尺寸為1950*1000mm，也能容納兩個(gè)身材嬌小的人使用。另外床板下方還能夠存放一些日常的行李。

電路上，這款床車搭載了一臺(tái)400W的逆變器，以及兩塊70Ah的副電池，外部還匹配了可以為車輛進(jìn)行補(bǔ)給的充電接口，后期有更多需要還可以在頂部加裝230W的太陽能電池板；水路上也擁有10L的凈水箱和10L的灰水箱，以滿足日常的基礎(chǔ)用水用電需求。

這款搭載日產(chǎn)NV200所打造的一款床車，不僅具有床車最基本的睡覺功能，還提供了一些其他的生活功能，包括水電路上的配置，可以滿足1-2天的生活所需，現(xiàn)在這款車在日本的報(bào)價(jià)為368萬日元，折合人民幣約為20萬元，不知道您覺得這樣配置的一款床車如何呢？歡迎把您的見解和看法在下方的評(píng)論區(qū)留言告訴我們，如果您想了解更多的國內(nèi)外房車資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們，下期再見~