導(dǎo)讀9月19日，民航華東地區(qū)管理局正式向山東交通職業(yè)學(xué)院頒發(fā)CCAR-147維修培訓(xùn)機構(gòu)合格證。學(xué)校成為省內(nèi)唯一一家具備渦輪飛機類型執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)的職業(yè)院校，也是....

9月19日，民航華東地區(qū)管理局正式向山東交通職業(yè)學(xué)院頒發(fā)CCAR-147維修培訓(xùn)機構(gòu)合格證。學(xué)校成為省內(nèi)唯一一家具備渦輪飛機類型執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)的職業(yè)院校，也是CCAR-147R1新規(guī)實施后，山東省首家獲得認證的機構(gòu)，補齊了以“政行校企”共育航空領(lǐng)域工匠人才的關(guān)鍵一角。

兩架“大飛機”，兩個“919”

在山東交通職業(yè)學(xué)院，有兩架飛機，一架是廣場上的波音737-500實訓(xùn)飛機，這是學(xué)校2019年斥資1600余萬元購入的一架處于適航狀態(tài)的真飛機，專門用來作為學(xué)生的教具。一架是2019年建成的航空育訓(xùn)基地里的“C919”大飛機模型。

“能維護C919大飛機，是我們專業(yè)每一名學(xué)生的夢想，這份147資格認證就是我們將來的通行證。”談起兩架“大飛機”，來自飛機機電設(shè)備維修專業(yè)的學(xué)生仇智誠信心滿滿。

“我們是在2019年9月19日，學(xué)校正式簽訂校企合作協(xié)議，航空專業(yè)群全面提速，當(dāng)時內(nèi)心也是想用這特殊的日子，向我們的C919大飛機致敬。巧合的是就在今年9月19日，我們正式獲批了認證，可能從今天開始，這三個數(shù)字對我來說會變得更加重要，為了我們自己的大飛機，也為了自己身上的這份責(zé)任。”而參與了基地建設(shè)全過程的教師李新衛(wèi)對于“919”這三個數(shù)字更為著迷，他也將和同事們一樣，為這組數(shù)字背后的意義付出更多。

兩個戰(zhàn)略，四方協(xié)同

2022年全國首個省域交通強國示范區(qū)落戶山東，山東計劃投資超1000億元，建成12個民用運輸機場，打造“三樞九支”航空運輸?shù)陌l(fā)展布局，這對航空領(lǐng)域人才培養(yǎng)提出新要求。與此同時，部省共建職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展高地建設(shè)正開展的如火如荼，“職教興國 技能強國”的背景下，培育新時代工匠人才模式引發(fā)新一輪探索。

作為省內(nèi)唯一一所交通類職業(yè)院校，在航空專業(yè)群建設(shè)中以“政行校企”協(xié)同開局，以校內(nèi)通過資質(zhì)認證破題，專業(yè)群建設(shè)和人才培養(yǎng)全面提質(zhì)增效，大大壓縮了人才培養(yǎng)周期。

“在專業(yè)群建設(shè)上，省交通運輸廳牽頭，省機場建設(shè)集團參與，學(xué)校具體承接，航空維修頭部企業(yè)共建的模式，產(chǎn)教、校企的深度融合實現(xiàn)了培養(yǎng)標準、就業(yè)崗位的無縫對接，同時將行業(yè)認證融入課程教學(xué)過程，實現(xiàn)‘離校即上崗，上崗就頂用’。”中心主任徐華東介紹。

兩個身份，兩種能力

山東交通職業(yè)學(xué)院航空育訓(xùn)基地還有另外一個身份，它還是“航空文化科普基地”，除了適航大飛機、各類飛行器動機等“硬家伙”，還有融入其中的航空文化“軟環(huán)境”，除了專精的專業(yè)教學(xué)隊伍，基地里還有一批以“全國勞動模范”周勇、“五星機長”孫樂寅為代表的工匠導(dǎo)師。

“我們培養(yǎng)的是航空領(lǐng)域的交通工匠，這里面最基礎(chǔ)的是技術(shù)技能要求，將來學(xué)生通過認證崗位年薪就能在10萬以上，可比這更重要的是要塑造好交通報國的志向，通過全環(huán)境育人，在錘煉匠藝的同時，培育好匠心。”中心黨總支書記李振華介紹。自基地建成以來，已承接近千人次的參觀、研學(xué)任務(wù)。“每一次講解都是一次航空文化知識的科普，也只有了解航空之后，才能真正感受到我們航空領(lǐng)域成就的艱辛和偉大，而對自己而言，每一次都是對自己將從事的這份事業(yè)的再一次認同和向往。”在參觀過程中，基地學(xué)生講解員劉昕有感而發(fā)。

一份認證，是對他們致力齊魯航空人才培養(yǎng)的見證與肯定，是三年建設(shè)歷程的總結(jié)，也是新的開端。不久的將來，在山東的各大機場上，在守護飛行器安全第一線上，會見到他們的身影，他們來自交職。

（稿件來源：山東交通職業(yè)學(xué)院）