導(dǎo)讀（央視財(cái)經(jīng)《天下財(cái)經(jīng)》）波音公司的客機(jī)不斷被曝出問題，當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，菲律賓航空公司的一架從美國洛杉磯飛往菲律賓馬尼拉的波音777客機(jī)，因引擎故障，緊急返航....

（央視財(cái)經(jīng)《天下財(cái)經(jīng)》）波音公司的客機(jī)不斷被曝出問題，當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，菲律賓航空公司的一架從美國洛杉磯飛往菲律賓馬尼拉的波音777客機(jī)，因引擎故障，緊急返航迫降。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日上午11點(diǎn)15分，編號(hào)133航班從洛杉磯出發(fā)飛往馬尼拉，不過中途有目擊者稱，看到飛機(jī)的引擎噴火，之后飛機(jī)緊急降落在洛杉磯國際機(jī)場。一些乘客拍下了飛機(jī)當(dāng)時(shí)起火的圖片和視頻，他們聽到飛機(jī)發(fā)出的巨大轟鳴聲，看到了飛機(jī)噴出的多個(gè)“火球”。一位乘客稱，這是“我們生命中最可怕的5分鐘”。航空公司發(fā)言人稱，機(jī)上347名乘客和18名機(jī)組人員安全無恙。目前，還不清楚導(dǎo)致引擎故障的原因。

近一年多以來，波音公司因737 MAX系列客機(jī)兩起空難被推向輿論的風(fēng)口浪尖，兩起空難發(fā)生之后，多國航空公司第一時(shí)間全面停飛這一機(jī)型。有關(guān)波音飛機(jī)的測試和認(rèn)證一直受到密切關(guān)注。

不過，今年以來，波音公司的其他機(jī)型不斷被曝出問題。今年5月13日，澳航一架波音747客機(jī)因引擎故障備降，有乘客看到“橙色火焰”；今年11月7日，韓國國土交通部發(fā)現(xiàn)，韓國的大韓航空、真航空、濟(jì)州航空等多家航空公司的共計(jì)13架波音737NG飛機(jī)出現(xiàn)裂縫。

近日，前波音質(zhì)量管理工程師約翰·巴內(nèi)特還跳出來爆料稱，大約25%的波音787客機(jī)供氧系統(tǒng)可能存在故障，若機(jī)艙失壓將會(huì)危及乘客性命。

而在波音工作32年之久的巴內(nèi)特還指出，他所在的工廠——北查爾斯頓工廠，存在“為趕工期而節(jié)約成本”的情況，故意使用有問題的零件。但管理人員并沒有按照組裝流程追蹤各個(gè)零件，允許故障零件“丟失”。此外，公眾頗為關(guān)注的737 MAX機(jī)型至今仍處于全球停飛狀態(tài)，且并沒有確切復(fù)飛時(shí)間。本月19日，阿聯(lián)酋航空公司總裁就表示，希望即將推出的波音777X飛機(jī)在測試中能經(jīng)受“地獄般的考驗(yàn)”，以確保飛行安全并滿足航空公司對(duì)飛機(jī)性能的要求。

供稿編輯：高欣（實(shí)習(xí)）

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