導(dǎo)讀燃料在汽缸內(nèi)燃燒，所產(chǎn)生的高溫高壓氣體在汽缸內(nèi)膨脹，推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功，燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功，下面我們就來(lái)聊聊關(guān)于火車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理?....

燃料在汽缸內(nèi)燃燒，所產(chǎn)生的高溫高壓氣體在汽缸內(nèi)膨脹，推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功，燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功，下面我們就來(lái)聊聊關(guān)于火車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理?接下來(lái)我們就一起去了解一下吧!

火車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理

燃料在汽缸內(nèi)燃燒，所產(chǎn)生的高溫高壓氣體在汽缸內(nèi)膨脹，推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功，燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。

柴油機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸給傳動(dòng)裝置，對(duì)柴油機(jī)、傳動(dòng)裝置的控制和調(diào)節(jié)，將適應(yīng)機(jī)車(chē)運(yùn)行工況的輸出轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)矩送到每個(gè)車(chē)軸齒輪箱驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪，動(dòng)輪產(chǎn)生的輪周牽引力傳遞到車(chē)架，由車(chē)架端部的車(chē)鉤變?yōu)橥煦^牽引力來(lái)拖動(dòng)或推送車(chē)輛。