導讀汽車點火線圈的工作原理汽車點火線圈應用的其實就是電磁感應變壓器的原理，而點火線圈與其唯一的不同點在于：變壓器的工作是連續性的，而點火線圈則是間歇性的，點火線....

汽車點火線圈的工作原理汽車點火線圈應用的其實就是電磁感應變壓器的原理，而點火線圈與其唯一的不同點在于：變壓器的工作是連續性的，而點火線圈則是間歇性的，點火線圈會根據發動機的工作轉速不同，以一定的頻率反復的進行儲、放電能，今天小編就來說說關于點火線圈工作原理?下面更多詳細答案一起來看看吧!

點火線圈工作原理

汽車點火線圈的工作原理。

汽車點火線圈應用的其實就是電磁感應變壓器的原理，而點火線圈與其唯一的不同點在于：變壓器的工作是連續性的，而點火線圈則是間歇性的，點火線圈會根據發動機的工作轉速不同，以一定的頻率反復的進行儲、放電能。

汽車點火線圈的工作過程。

當點火系統開關裝置將初級線圈（低壓）接通時，隨著電流通過低壓線圈使得鐵芯磁化，從而在四周產生一個很強的磁場，而鐵芯儲存了磁場能；再當開關裝置將初級線圈電路斷開時，隨著初級線圈磁場的瞬間消失，鐵芯退磁，磁力線迅速收縮切割次級線圈（高壓），從而使得次級線圈感應到很高的電壓。而該高壓電最終便會輸送到火花塞跳火并擊穿點燃可燃混合氣體，由此，隨著可燃混合氣體點燃產生的巨大燃氣推力便會推動活塞做功。