導(dǎo)讀哈羅單車丟大人了哈羅電單車?yán)ッ鞒鞘薪?jīng)理李某茂沿路對70輛美團(tuán)電單車故意破壞，用刀劃破坐墊日前，昆明警方對李某茂行拘10日，今天小編就來聊一聊關(guān)于哈啰電單車負(fù)....

哈羅單車丟大人了哈羅電單車?yán)ッ鞒鞘薪?jīng)理李某茂沿路對70輛美團(tuán)電單車故意破壞，用刀劃破坐墊日前，昆明警方對李某茂行拘10日，今天小編就來聊一聊關(guān)于哈啰電單車負(fù)責(zé)人?接下來我們就一起去研究一下吧!

哈啰電單車負(fù)責(zé)人

哈羅單車丟大人了！

哈羅電單車?yán)ッ鞒鞘薪?jīng)理李某茂沿路對70輛美團(tuán)電單車故意破壞，用刀劃破坐墊。日前，昆明警方對李某茂行拘10日。

5月16日凌晨，昆明市盤龍區(qū)栗樹頭派出所接到報(bào)案稱，有大量電單車坐墊遭銳器劃破。警方在調(diào)查取證后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)晚共計(jì)有70輛電單車遭破壞，被破壞車輛均為美團(tuán)電單車。派出所民警在調(diào)取監(jiān)控及信息研判后，鎖定作案人李某茂。

經(jīng)查，李某茂，男，28歲，系哈啰電單車?yán)ッ鞒鞘胸?fù)責(zé)人。5月16日凌晨，李某茂與同事李某濤，在沿昆明市人民東路與環(huán)城東路方向行進(jìn)時(shí)，使用隨身攜帶的刀具，對沿路美團(tuán)電單車進(jìn)行破壞。

作案的還是一個(gè)經(jīng)理，一個(gè)城市和區(qū)域的負(fù)責(zé)人，居然使出這種過家家、小兒科的手段。此人也是比較敬業(yè)，是干不過對手么？還是被打哭了，氣哭了，市場保有量不如對手？

共享單車領(lǐng)域經(jīng)歷過資本瘋狂涌入的高光時(shí)刻，也見證了ofo潰敗的燒錢泡沫，目前已基本形成哈啰、青桔、美團(tuán)三足鼎立的局面，“幸存者”背后仍是大平臺的游戲。

哈啰單車在2021年啟動赴美上市，招股說明書顯示，自2018年起，企業(yè)就一直處于虧損狀態(tài)，最高年虧損超過20億，2018年至2020年三年內(nèi)的累計(jì)虧損數(shù)額更是接近50億元。

青桔作為滴滴共享單車品牌，2020年開始高速擴(kuò)張，2第三方數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季的虧損超過500億，但其中近300億的虧損中，有超過一半是其他業(yè)務(wù)造成。其他業(yè)務(wù)中，共享單車是最重要的組成部分，收入占比超過55%。

美團(tuán)單車是2019年1月摩拜單車改名而來，2018年業(yè)績報(bào)告凈虧損45.5億元；2020年底，單車及電單車的物業(yè)、廠房及設(shè)備成本為118億元。從2021年開始，美團(tuán)在自己的財(cái)報(bào)中已經(jīng)不單獨(dú)列支共享單車業(yè)務(wù)，只是籠統(tǒng)對外宣布新業(yè)務(wù)，也就是包括共享單車、社區(qū)團(tuán)購、電商等在內(nèi)，虧損額是102億。

在呼和浩特召開的“促進(jìn)共享電動自行車消費(fèi)安全座談會”中，美團(tuán)共享電動自行車內(nèi)蒙古運(yùn)營企業(yè)雖派員參加了促進(jìn)共享電動自行車消費(fèi)安全座談會，會上承諾按期完成整改，但超期至6月28日，仍未向自治區(qū)消費(fèi)者協(xié)會提交整改報(bào)告，也未說明原因，對專項(xiàng)整改工作態(tài)度消極，重視程度不足，缺乏主動接受社會監(jiān)督、落實(shí)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)主體責(zé)任的自律意識。

這也是被市民認(rèn)為投入和產(chǎn)出極度不成比例產(chǎn)生的消極心理！

共享單車這玩意兒，很多互聯(lián)網(wǎng)科技公司進(jìn)入，這些年來來去去，死了不少，還活著的還在卷、還在斗。

同行是冤家，生意有競爭，但是競爭可能也要有序、合理、合法、合規(guī)。衣食住行，交通出行是個(gè)大事，也是大市場，圍繞交通出行，競爭也是比較理解。

競爭是好事，比壟斷好，但是你死我活也太殘酷，還是想想怎么做大市場，或者是開拓新的市場，就那么一些存量，可能用戶還在減少，爭來爭去，可能誰也吃不飽。

其實(shí)就是一個(gè)做大蛋糕的問題，問題是，蛋糕到底能有多大呢？

（假舟楫者）