導(dǎo)讀昨天晚上我開(kāi)直播，有一個(gè)朋友非常糾結(jié)他是，這個(gè)離合器，控制不好，無(wú)論是科目二的坡起還是科目三的起步，老是出錯(cuò)，今天我們就聊聊這個(gè)話(huà)題，今天小編就來(lái)聊一聊關(guān)于....

昨天晚上我開(kāi)直播，有一個(gè)朋友非常糾結(jié) 他是，這個(gè)離合器，控制不好，無(wú)論是科目二的坡起還是科目三的起步，老是出錯(cuò)，今天我們就聊聊這個(gè)話(huà)題，今天小編就來(lái)聊一聊關(guān)于科二離合器怎么才能控制車(chē)速?接下來(lái)我們就一起去研究一下吧!

科二離合器怎么才能控制車(chē)速

昨天晚上我開(kāi)直播，有一個(gè)朋友非常糾結(jié)。 他是，這個(gè)離合器，控制不好，無(wú)論是科目二的坡起還是科目三的起步，老是出錯(cuò)，今天我們就聊聊這個(gè)話(huà)題

如何控制離合器，科二科三如何正確使用離合器

Hello，大家好，我是讓駕考變的更簡(jiǎn)單的趙教練

離合器的工作原理是什么？

在什么情況下你會(huì)用到離合器？

科目二如何使用離合器？

科目三如何使用離合器？

學(xué)完今天的內(nèi)容，你要掌握以上4個(gè)知識(shí)點(diǎn)，你能做到嗎？評(píng)論區(qū)留言。

首先我們講一下離合器的工作原理？

我不講復(fù)雜的東西，只用你能聽(tīng)懂的話(huà)去說(shuō)，

簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)，離合器是起到變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接作用

當(dāng)你把離合器踩到底，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是分離狀態(tài) 當(dāng)你把離合器全松開(kāi)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是連接狀態(tài)

但是這里有一個(gè)掛擋和空擋的區(qū)別 如果你不掛檔，你踩不踩離合車(chē)都不走。就是你不掛檔變速箱是不起作用的。

當(dāng)你掛上檔以后，變速箱就起作用了，你再松開(kāi)離合，車(chē)就會(huì)走，我這么說(shuō)你能理解嗎？

那么你松離合的快慢，車(chē)在走與不走之間有一個(gè)結(jié)合點(diǎn)，我們也叫它半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就是車(chē)動(dòng)腳不動(dòng)那個(gè)點(diǎn)，

聽(tīng)懂沒(méi)？

當(dāng)我們知道它的工作原理，那就很好理解，在什么情況下你會(huì)用到離合器，

我離合器踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是分開(kāi)的，然后我掛檔使變速箱起作用，我在抬離合去找那個(gè)連接點(diǎn)

在你抬離合的過(guò)程當(dāng)中，中間那個(gè)接觸點(diǎn)也就是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，你要略微停一下離合，你讓它有一個(gè)緩沖，從而達(dá)到車(chē)平穩(wěn)起步走起來(lái)的目的。

那我要是想停車(chē)呢，你把變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)分開(kāi)，怎么分開(kāi)呢？先把離合器踩到底，它倆分開(kāi)了，然后帶點(diǎn)剎車(chē)，如果你不踩剎車(chē)，即使它倆分開(kāi)了，車(chē)也是有慣性的對(duì)吧，所以是離合器踩到底踩剎車(chē)去停車(chē)。

你學(xué)學(xué)廢沒(méi)？你聽(tīng)聽(tīng)懂了嗎，評(píng)論區(qū)留言。

那接下來(lái)科目二如何控制離合器就很好理解了

就是控制他的接觸點(diǎn)，讓它倆接觸上了，但是呢，只要他接觸上一點(diǎn)，給他點(diǎn)甜頭，但還不能完全松開(kāi)。 以達(dá)到控制車(chē)速的目的，

那么科目二的坡起，其實(shí)也是同樣的道理，只不過(guò)你站到坡的上面，你就讓他倆多接觸點(diǎn)，多給他點(diǎn)甜頭，但是呢，還不能給太多，你一下子給太多，她接受不了就容易熄火

然后呢離合器不動(dòng)，松剎車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)的時(shí)候離合器也不動(dòng)，車(chē)就慢慢走起來(lái)了。

你聽(tīng)懂沒(méi)？

那么科目三如何使用離合器呢？

其實(shí)和科目二一樣，起步用離合，車(chē)動(dòng)腳不動(dòng)，等車(chē)完全走起來(lái)，把離合器松開(kāi)，

然后切換檔位的時(shí)候呢，先要把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分開(kāi)，去踩離合，然后去換擋，然后再松離合，讓他倆再接觸上，從而達(dá)到，提速啊，或者減速的目的。

那為什么有的時(shí)候還要給點(diǎn)油門(mén)呢，默認(rèn)狀態(tài)下車(chē)有一個(gè)平衡狀態(tài)，就是說(shuō)有一個(gè)自動(dòng)的供油系統(tǒng)，但這個(gè)供油系統(tǒng)只適合1擋.2擋，低擋位 。

當(dāng)你換成高檔以后，他就供不上這個(gè)動(dòng)力了，所以要適當(dāng)給點(diǎn)油門(mén)，一加油動(dòng)力就上來(lái)了。

你聽(tīng)懂沒(méi)？頭一次以這種方式和大家交流，你能聽(tīng)懂我說(shuō)的意思嗎，或者你有什么想法，可以在評(píng)論區(qū)留言

好了，今天先到這里，如果你喜歡我的內(nèi)容，一鍵三連，感謝你的支持，祝你逢考必過(guò)新年快樂(lè)