導讀記者|周純粼編輯|，我來為大家科普一下關于廣汽管理層?以下內容希望對你有幫助!廣汽管理層記者|周純粼編輯|7月31日，廣汽集團召開干部大會，對集團總部和部分....

記者 | 周純粼編輯 | ，我來為大家科普一下關于廣汽管理層?以下內容希望對你有幫助!

廣汽管理層

記者 | 周純粼

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7月31日，廣汽集團召開干部大會，對集團總部和部分投資企業領導干部進行調整和交流輪崗。主要調整如下：

馮興亞任廣汽新能源董事長；

劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長；

張躍賽任廣汽乘用車總經理；

郁俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；

胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。

上述任命自2019年8月1日起生效。

郁俊曾任廣汽商貿副總經理、廣汽本田執行副總經理和廣汽乘用車總經理，具有較強的市場開拓能力和豐富的國際合作經驗，曾分別帶領廣汽本田和廣汽傳祺實現業績突破。

2016年，郁俊出任廣汽乘用車總經理的第一年，廣汽傳祺累計銷量達372034輛，同比大增90.66%，成為其有史以來最佳成績。2017年，廣汽傳祺的年銷量突破50萬輛，一度超越奇瑞和比亞迪，同比增長36.7%。

不過，2018年車市寒冬來臨，傳祺2018年銷量是53萬輛，距離70萬的銷量目標有較大距離。2019年上半年，在車市整體低位運行的大影響下，廣汽乘用車累計銷量同比下降30.3%。

除此調往國際業務部，是因為郁俊曾籌建廣汽乘用車國際有限公司，幫助集團開拓海外業務。他兼具商貿和整車、合資和自主品牌及海內外市場拓展的豐富經驗，此次兼任廣汽集團國際業務本部本部長，是廣汽集團新時期發展的需要，以及強化廣汽集團國際化戰略的需要。

張躍賽于1988年進入廣汽集團，迄今已近30年時間。其曾任廣汽本田企管部部長、廣汽豐田副工廠長、廣汽日野副總經理、廣汽乘用車副總經理、廣汽三菱黨委書記和執行副總經理，現任廣汽商貿黨委書記、董事長，具有商貿及多個合資車企豐富的整車生產和銷售經驗，熟悉廣汽自主品牌的發展情況。

張躍賽在廣汽三菱任職期間，帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的快速發展。廣汽集團表示，由張躍賽出任廣汽乘用車總經理，將更好地發揮其強大的管理能力和業務優勢，促進廣汽集團自主品牌的整車和商貿板塊協調發展。

胡蘇曾任廣汽商務公司總經理、廣汽豐田副總經理、廣汽匯理執行副總經理，現任大圣科技董事長。他曾深度參與廣汽與豐田的合資合作，為廣汽豐田的順利發展做出了突出貢獻，還曾帶領廣汽匯理實現業務發展的重要突破。

劉偉現任廣汽乘用車黨委書記，曾任廣汽集團副總經理、執委會委員，廣汽三菱執行副總經理等，也曾在科研機構擔任管理職務。

此次兼任廣汽集團整車事業本部本部長，他豐富的行業經驗、在研發和整車生產銷售領域的獨到歷練，以及突出的協調管理能力，都將有助于更好地強化自主品牌研發、生產和銷售的一體化經營，更好更高效地溝通協調，以實現自主品牌新的發展。

銷量統計數據顯示，今年上半年，廣汽集團終端銷量累計102.28萬輛，同比增長6.8%。