導讀快遞工作運輸現在提起干快遞工作，大家首先想到的是開個三輪車滿大街跑的快遞業務員，滿載的快遞停于小區門口，撥打電話呼叫收件人出門領取快件或者是是提個編織袋低頭....

快遞工作運輸

現在提起干快遞工作，大家首先想到的是開個三輪車滿大街跑的快遞業務員，滿載的快遞停于小區門口，撥打電話呼叫收件人出門領取快件或者是是提個編織袋低頭哈腰上門攬收快件。這是人們對快遞工作的第一印象，然而干快遞工作類目眾多，快遞業務員是快遞工作類目之一，屬于快遞線上工作，活躍于大眾生活之中。筆者作為耕耘快遞工作十幾載的“老資歷”，帶大家了解一下“快遞人”都在干什么……

一，快遞工作的分類。

快遞業務

從大概念來講快遞工作分兩類:一，快遞業務員；二，快遞處理員。

快遞業務員:

主要集中在快遞公司各網點，從事快遞的派送和攬收工作。

派送:每日區域的快件，在天不亮就由快遞分撥中心運往各市區，各縣域等網點，快遞業務員根據運單上的數字三段碼標識將快件按快遞公司城市街道規劃區域分揀歸類，為快遞的派送做好基礎。

一般來講快遞業務員在派送工作中有以下工序:派送前的準備:派送工具的準備——派送路線的設計——快件的排序——快遞裝車順序——派送中

攬收:攬收是快遞公司的業務術語，指快遞業務員在接到投寄需求后，上門收取需要投寄的郵件的服務。只要有符合政策的投寄業務，快遞都會上門接收。

攬收業務范圍和注意事項包括:

登門服務，形象要求，驗明身份，服務范圍，開箱驗視，快件包裝，運單填寫，計算運費，簽名確認，業務錄入。

快遞處理員:

主要集中在快遞公司各級分撥、集散轉運中心。從事快遞公司內部快件接收，錄入，分揀，封發，裝載以及運輸工作。

快件出港是指本地各大網點攬收的快件發往外地目的地，快件在進入分撥中心后，快遞處理員要經過卸載快件，下車掃描，快件安檢，整理分類，歸類建包，問題處理，依省為元，配載車輛，上車掃描，裝載快件。

快件進港是指外省地域發往本地區域的快件，快件進入分撥中心后，與出港操作一樣，進行一系列整理分類，由本地各大網點車輛運輸到本部，再由快遞業務員完成派送工作！

快遞處理員在日常工作中應注意人身的安全，設備的安全，快件的安全，工作時效等等，接收企業6s管理……

二，干快遞工作掙錢嗎？

我們來看新華網的一則報道:

快遞工作收入情況

這位記者列出了快遞行業快遞員收入的情況，叫我來看，我不太認準這則報道。快遞行業分行情，旺季高，淡季低。50％快遞員每月收入不超5000元，呵呵！這估計說得是淡季吧！快遞行業現在幾乎都是按底薪 績效成績定薪資，多勞多得，只有付出勞動才有相應的對稱的報酬，熱愛行業，積極工作，個人能力等是最基本的范疇，快遞公司缺得不是你那點薪資，就看你如何對待工作！從我的工作范圍和接觸的人群來看，一個正式入職快遞處理員工資應當在5500元左右，這得看你的崗位。（個人觀點，不喜勿噴）

三，干快遞非常累人嗎？

快遞工作累人嗎？

快遞工作是一個枯燥乏味每日都重復無聊且不得不仔細的那一類，日久會厭倦，有抵觸情緒，這很正常！我認為這種“累”指得是心累。長期工作的其他行業也有這種感觸，疲憊，干工作情思起伏，心旌搖搖，不在狀態。以前我接受了一個快遞培訓組織的專業培訓，老師是郵政行業的一個講師，專門安排快遞培訓工作，她的培訓課程80％講的是干快遞工作心態問題，講的很好。獲得在場全部學員的鼓掌致敬。可見干快遞工作，無論順利與否，都需要自己以良好的心態面對工作，我們不該在應奮斗的年紀去選擇安逸，需要拿出吃苦精神，干他一個青春活力！看事物也是一樣，心態要好，要明白有好就有壞，有喜就有憂，陰陽對稱，日月平衡！

作者:雷鋒鋒

2022.3