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地鐵正式工是干啥的(越來越多地鐵正式工)

發(fā)布時間:2024-01-24閱讀(15)

導(dǎo)讀在中國傳統(tǒng)文化的影響下,很多人對工作的追求是穩(wěn)定與安逸。因此成功上岸公務(wù)員,進(jìn)入國企單位、考取事業(yè)編是大多數(shù)人的向往。現(xiàn)如今受新冠疫情的影響,人們更加追求工....

在中國傳統(tǒng)文化的影響下,很多人對工作的追求是穩(wěn)定與安逸。因此成功上岸公務(wù)員,進(jìn)入國企單位、考取事業(yè)編是大多數(shù)人的向往。

地鐵正式工是干啥的(越來越多地鐵正式工)(1)

現(xiàn)如今受新冠疫情的影響,人們更加追求工作上的穩(wěn)定,鐵飯碗工作的競爭越來越激烈。

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快,對于交通的要求越來越高,地鐵作為緩解交通壓力的重要工具,在城市建設(shè)中的需求正在不斷擴(kuò)大,因此對地鐵行業(yè)人才的需求也在不斷增加。

地鐵正式工是干啥的(越來越多地鐵正式工)(2)

而且地鐵工作是有正式編制的哦,如果成為一名正式工的話,就是令人羨慕的鐵飯碗工作。

但現(xiàn)實卻是在上崗后,不少正式工選擇離職。

越來越多地鐵“正式工”辭職,難道是因為地鐵工作薪資待遇水平不高?內(nèi)部人員道出實情。

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薪資待遇相當(dāng)不錯

與外包公司派遣勞務(wù)工的工資水平相比,地鐵部門正式員工的薪資水平是相當(dāng)不錯的。

不同城市工資水平是有所差異的,但整體范圍大約在3000-7000元,加上日常補(bǔ)貼、績效考核、年底獎金等,年收入在10萬左右,整體薪資還是不錯的。

地鐵正式工是干啥的(越來越多地鐵正式工)(4)

除此之外,工作屬于正式編制,公司會繳納五險一金等。

而且在疫情期間,很多人都面臨失業(yè)、收入得不到保障的情況,但是地鐵正式工完全不用擔(dān)心這些問題,工資收入是有保障的。

雖然與很多工作相比,地鐵工作的薪資水平?jīng)]有優(yōu)勢,但也能夠滿足基本的生活需求。

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而且還是鐵飯碗,不用擔(dān)心失業(yè)問題,還有各種福利補(bǔ)貼,因此很多正式工離職并不是因為工資水平低,其實是另有內(nèi)情。

倒班制長期無法接受

地鐵部門實行的是24小時倒班制,通常是分為三班倒和四班倒。

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基本每個人的工作時間都是白班和夜班輪換。雖然基本做到1周休息2日,但長期下來很多員工還是無法接受的。

因為倒班制下個人作息時間不規(guī)律,尤其是剛開始工作的時候,夜班根本難以適應(yīng),精神狀況差。

地鐵正式工是干啥的(越來越多地鐵正式工)(7)

白夜交替的工作時間很容易讓人員的身體吃不消。長期處于這種狀況下,很多人員養(yǎng)成了晚上睡不著,白天起不來的習(xí)慣,對身體和精神狀況影響很大。

并且雖然休息時間是有的,但倒班制下和身邊朋友的休息時間重合度不高,當(dāng)朋友都在休息娛樂的時候,自己在工作;有了空閑時間,朋友又在工作。

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尤其是逢年過節(jié)時,客流量大,工作加班更是常態(tài)。

因此與朋友的相處時間少之又少,不利于交往,朋友圈變得越來越窄,身邊的好朋友也都是工作同事。

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工作強(qiáng)度大

因為地鐵上面搭載的是乘客,一定不能出任何意外。

對于地鐵司機(jī)來說,工作時精神是處于高度緊張的狀態(tài),并且每次上崗前必須培訓(xùn),還要不斷地學(xué)習(xí),定期還有各種各樣的考核,所以工作強(qiáng)度是很大的。

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對于站務(wù)員等人來說,因為工作的服務(wù)對象是人,所以要與乘客打交道。這就需要良好的服務(wù)態(tài)度,靈活處理各種突發(fā)狀況。

每天上班面對大量的乘客,都要保持謹(jǐn)慎,一旦遇到突發(fā)事件沒有處理好,很容易引起顧客不滿、投訴。

甚至有時候盡管自己處理問題得當(dāng),但是因為乘客無理取鬧,只能進(jìn)一步安慰乘客,自己的情緒無法得到及時紓解。

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因此地鐵工作并沒有大家想象中的簡單,對于大部分崗位是需要認(rèn)真嚴(yán)肅地對待,而且還需要經(jīng)常培訓(xùn)學(xué)習(xí)的。

晉升之路太過艱難

大多數(shù)人們找鐵飯碗工作都是追求安穩(wěn)的生活。對于地鐵正式員工來說,明明在工作之前都已經(jīng)做好平穩(wěn)生活的心理準(zhǔn)備,為何還要辭職?

追求安穩(wěn)并不代表著追求一成不變。

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對于很多年輕員工來講,他們正處于事業(yè)打拼期,想要努力工作,不斷升職加薪,在事業(yè)上有所建樹。

但是由于地鐵工作晉升之路艱難,所以很多人選擇辭職,另謀高就。

以站務(wù)崗位為例,員工從站務(wù)員升職到值班員是相對容易的,經(jīng)過短時間的努力學(xué)習(xí),認(rèn)真工作就可以做到了。

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但是要想在升一職到值班站長就是重大瓶頸了,不僅需要筆試成績達(dá)到要求,更是需要經(jīng)過面試考核,而很多人往往在面試中就被刷掉了。

因為值班站長需要長期工作經(jīng)歷的積累,能夠做到對各種突發(fā)狀況的靈活處理。

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結(jié)語

鐵飯碗的工作固然是大多數(shù)人們想要追求的,但如果其無法達(dá)到內(nèi)心需求的話,大多數(shù)人們還是會選擇放棄,重新選擇其他工作。

很多地鐵正式員工的離職并不是頭腦一熱,相反而是深思熟慮后的決定。

地鐵正式工是干啥的(越來越多地鐵正式工)(15)

“鐵飯碗”工作不是人們唯一的追求,享受生活、快樂工作是更多現(xiàn)代人的向往。

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