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無鑰匙進入的車鑰匙是什么原理(汽車無鑰匙進入的工作原理是什么)

發(fā)布時間:2024-01-24閱讀(12)

導(dǎo)讀無鑰匙進入,在我們的汽車中的應(yīng)用挺廣泛的,很多人都用過,但是,并不知道自己的汽車帶有無鑰匙進入功能,這個功能可以從字面意思來理解。無鑰匙進入就是不用鑰匙,進....

無鑰匙進入,在我們的汽車中的應(yīng)用挺廣泛的,很多人都用過,但是,并不知道自己的汽車帶有無鑰匙進入功能,這個功能可以從字面意思來理解。無鑰匙進入就是不用鑰匙,進入車內(nèi)。【其實,無鑰匙進入都是有距離限制的】。

下面,小編將給各位讀者詳細(xì)解釋一下,汽車進入系統(tǒng)分為哪幾類。具體原理是什么?

汽車進入系統(tǒng)分為:

1.機械式;

2.電氣式;

無鑰匙進入的車鑰匙是什么原理(汽車無鑰匙進入的工作原理是什么)(1)

機械式鑰匙對于我們每個讀者來說,都是比較容易理解的,就像是我們回家后用鑰匙開門,那就是一種機械鑰匙,沒什么特別之處。

無鑰匙進入則是利用我們的無線傳播的頻率發(fā)出的信號,形成的指令來操作的。

下面簡單介紹一下路虎汽車的無鑰匙進入的工作原理,其他車和此類車型的無鑰匙進入的工作原理大致是相同的。

當(dāng)車輛鑰匙處于距已到達的車門1米范圍內(nèi),且抓住把手時,會有一個信號發(fā)送到KVM(解析:無鑰匙車輛模塊),KVM同時執(zhí)行以下操作以進行回應(yīng):

無鑰匙進入的車鑰匙是什么原理(汽車無鑰匙進入的工作原理是什么)(2)

KVM啟動車門把手內(nèi)的低頻天線,該天線向鑰匙發(fā)射一個125千赫茲的信號。

在收到低頻信號后,智能鑰匙發(fā)送一個包含授權(quán)代碼的433.92MHZ(歐洲)或者315MHZ(北美或者世界其他地區(qū))的射頻信號給RF(射頻)接收器。

射頻接收器通過串行通信線路將代碼轉(zhuǎn)發(fā)到無鑰匙車輛模塊(KVM),KVM檢查并審核該代碼是否有效。

僅當(dāng)產(chǎn)生的射頻信號來自車輛的有效鑰匙時,KVM,才會回應(yīng)。

KVM通過中速CAN總線向CJB【發(fā)動機中央控制盒】發(fā)送解鎖請求。

CJB確認(rèn)請求,并通過中速CAN總線請求發(fā)送給前車門模塊。

前車門模塊同時執(zhí)行以下操作以進行響應(yīng):

1.驅(qū)動電機解鎖前車門。

2.通過LIN數(shù)據(jù)信號將車門解鎖請求發(fā)送到后車門模塊。

3.后車門模塊驅(qū)動電機解鎖后車門。

4.當(dāng)車門把手達到其行程的百分之八十時,把手離合器開關(guān)閉合并接地,因而發(fā)送硬接線開關(guān)信號給KVM。

5.隨著觸及的車門把手被拉動至其完全行程,KVM驅(qū)動車門插銷組件中的快動插銷釋放電機來松開車門插銷,因而可打開車門。

無鑰匙進入的車鑰匙是什么原理(汽車無鑰匙進入的工作原理是什么)(3)

上面是我用路虎車的無鑰匙進入舉得例子,其實大多數(shù)車的無鑰匙進入原理基本上都是大同小異,也可以說是一樣的。

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