導讀老兵一直認為各行各業都有前途，也包括機務工作。三百六十行，行行出狀元。所謂機務工作，就是對機器、機車、飛機等裝設備進行維修和保養等的工作。眾所周知的火車站有....

老兵一直認為各行各業都有前途，也包括機務工作。三百六十行，行行出狀元。所謂機務工作，就是對機器、機車、飛機等裝設備進行維修和保養等的工作。眾所周知的火車站有機務段，軍民航都有航空機務。老兵曾經做過機場地面指揮，天天和機務打交道，他們的工作很辛苦，但也不乏優秀的機務人員。

有組織管理能力的機務人員，逐漸走上機務領導崗位。和老兵共事的機務人員，稍有組織領導能力的，從普通機務人員，提升為專業技術分隊長，到中隊長，后來提拔為機務大隊長，再后來晉升為飛行團機務副團長。還有一位老朋友，最后升至裝備部部長，從部長退居二線后，專業技術級升至四級，退休時已經享受軍級福利待遇了。

愛鉆研技術的機務人員，最終成長進步為高級工程師。剛剛開始干機務時，從機械員到機械師，堅持不懈地努力學習和工作，不斷提高自己的專業技術能力，精益求精，成為所在單位的專業技術骨干。老兵看到各機務中隊的非領導機務人員，軍官一般專業技術級別都能干到十級以上；士官大多數都能干到上士以上，機務比起一般連隊晉升空間更大，機會也更多。

即便沒有領導能力，也沒有鉆研技術的頭腦，還可以踏踏實實做個愛崗敬業的技工。每個集體都是由各種各樣的人組成的，包括各級領導、各級工程師、技術員，以及勤雜人員等，因為人的能力有大小，不可能都達到某種層次或境界。把自己的心態調整好，把自己的本職工作做好，就算沒有當領導，也沒有發大財，單位和同事對你交口稱贊，對你非常認可，這就是好前途。

人貴有自知之明，切勿不切實際地好高騖遠。機務工作雖然辛苦，但也穩定充實，看著自己親手維修、保養的機器、車船、飛機正常運行，不也感覺很欣慰嗎？！

（圖片源自網絡）