導(dǎo)讀老兵一直認(rèn)為各行各業(yè)都有前途，也包括機(jī)務(wù)工作。三百六十行，行行出狀元。所謂機(jī)務(wù)工作，就是對機(jī)器、機(jī)車、飛機(jī)等裝設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)等的工作。眾所周知的火車站有....

老兵一直認(rèn)為各行各業(yè)都有前途，也包括機(jī)務(wù)工作。三百六十行，行行出狀元。所謂機(jī)務(wù)工作，就是對機(jī)器、機(jī)車、飛機(jī)等裝設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)等的工作。眾所周知的火車站有機(jī)務(wù)段，軍民航都有航空機(jī)務(wù)。老兵曾經(jīng)做過機(jī)場地面指揮，天天和機(jī)務(wù)打交道，他們的工作很辛苦，但也不乏優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人員。

有組織管理能力的機(jī)務(wù)人員，逐漸走上機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗位。和老兵共事的機(jī)務(wù)人員，稍有組織領(lǐng)導(dǎo)能力的，從普通機(jī)務(wù)人員，提升為專業(yè)技術(shù)分隊長，到中隊長，后來提拔為機(jī)務(wù)大隊長，再后來晉升為飛行團(tuán)機(jī)務(wù)副團(tuán)長。還有一位老朋友，最后升至裝備部部長，從部長退居二線后，專業(yè)技術(shù)級升至四級，退休時已經(jīng)享受軍級福利待遇了。

愛鉆研技術(shù)的機(jī)務(wù)人員，最終成長進(jìn)步為高級工程師。剛剛開始干機(jī)務(wù)時，從機(jī)械員到機(jī)械師，堅持不懈地努力學(xué)習(xí)和工作，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)能力，精益求精，成為所在單位的專業(yè)技術(shù)骨干。老兵看到各機(jī)務(wù)中隊的非領(lǐng)導(dǎo)機(jī)務(wù)人員，軍官一般專業(yè)技術(shù)級別都能干到十級以上；士官大多數(shù)都能干到上士以上，機(jī)務(wù)比起一般連隊晉升空間更大，機(jī)會也更多。

即便沒有領(lǐng)導(dǎo)能力，也沒有鉆研技術(shù)的頭腦，還可以踏踏實實做個愛崗敬業(yè)的技工。每個集體都是由各種各樣的人組成的，包括各級領(lǐng)導(dǎo)、各級工程師、技術(shù)員，以及勤雜人員等，因為人的能力有大小，不可能都達(dá)到某種層次或境界。把自己的心態(tài)調(diào)整好，把自己的本職工作做好，就算沒有當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)，也沒有發(fā)大財，單位和同事對你交口稱贊，對你非常認(rèn)可，這就是好前途。

人貴有自知之明，切勿不切實際地好高騖遠(yuǎn)。機(jī)務(wù)工作雖然辛苦，但也穩(wěn)定充實，看著自己親手維修、保養(yǎng)的機(jī)器、車船、飛機(jī)正常運(yùn)行，不也感覺很欣慰嗎？！

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）