導讀秋霞在洛陽老城的南關，上班在澗西華山路的一家單位，熟悉洛陽的都知道，這是東南西北的一條斜線，大約十幾里地。這兩個地方的公交車也不多。秋霞屬于上有老下有小的年....

秋霞在洛陽老城的南關，上班在澗西華山路的一家單位，熟悉洛陽的都知道，這是東南西北的一條斜線，大約十幾里地。

這兩個地方的公交車也不多。

秋霞屬于上有老下有小的年齡，有時候上下班的路上，還要買菜買面等生活用品。

別人買汽車啥的，秋霞不眼氣，老公也是普通工人，沒病沒災，過好自己的日子就行。

這幾天，秋霞卻總是唉聲嘆氣，打不起精神來，一條消息纏繞著她，讓她心里不是滋味。

原來洛陽有多家共享單車運營，可能市場競爭比較激烈，最后只剩了摩拜、哈羅、青桔三家，其中秋霞最喜歡青桔了，車子輕便，啥時候都干干凈凈的，關鍵是不用押金，收費低，也比較方便。

十幾里路，說遠不遠，說近不近，好在秋霞樂觀，騎單車，就當鍛煉了，也確實是這樣，秋霞身材格外的好，亭亭玉立的，老公說，是不是嫁給我后悔了，沒錢給你買車。秋霞說，我喜歡騎單車，能看帥哥！

前者日子，在家隔離，沒覺得有什么不變，可這幾天單位復工了，街上的共享單車沒有了，一問才知道，單車被城管拉走了，再一打聽，城管局招標了哈羅單車為今后洛陽唯一的單車投放單位。

秋霞以前也騎過哈羅，車架重，不太適合女子騎，還要交單車押金，以前有些單車交押金，后來企業破產，人都找不到了。

秋霞還是覺得青桔騎起來順手，也可能習慣了。

秋霞精神低落，還有一個原因，哈羅中標后，市場價是每小時3元，一個月要多花上百元那。

【戈弋閑話】主管單位為什么不能等疫情平穩以后，開個市民聽證會，再確定共享單車的投放哪？

為什么不能多選擇幾家單位投放共享單車，保證價格競爭，服務競爭，讓市民多幾種選擇哪？

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