湖北日?qǐng)?bào)客戶端訊（通訊員王維東 崔健 全媒體記者祝兆林）8月16日下午，襄陽(yáng)蓬達(dá)高新科技有限公司行政部主管廖斯茜下班后，來(lái)到工廠門(mén)口“三車”停放處，準(zhǔn)備騎共享電單車到一公里外的公交站臺(tái)換乘公交車她說(shuō)：“如今有了共享電單車，上下班方便多了”，下面我們就來(lái)聊聊關(guān)于襄陽(yáng)共享電動(dòng)單車維修?接下來(lái)我們就一起去了解一下吧!

襄陽(yáng)共享電動(dòng)單車維修

湖北日?qǐng)?bào)客戶端訊（通訊員王維東 崔健 全媒體記者祝兆林）8月16日下午，襄陽(yáng)蓬達(dá)高新科技有限公司行政部主管廖斯茜下班后，來(lái)到工廠門(mén)口“三車”停放處，準(zhǔn)備騎共享電單車到一公里外的公交站臺(tái)換乘公交車。她說(shuō)：“如今有了共享電單車，上下班方便多了。”

今年3月，該公司搬遷新址至七里河西路，靠近柿鋪社區(qū)李家洼，距最近的公交車站約1.2公里，員工乘公交下車后還需步行30分鐘到公司。因位置偏遠(yuǎn)，超出了共享單車運(yùn)營(yíng)范圍，這“最后一公里”成了該企業(yè)200余名員工的通勤難題。

“我們急切盼望能有共享電單車在公司附近設(shè)置投放點(diǎn)。”6月中旬，襄陽(yáng)市城管執(zhí)法委開(kāi)展“下基層、察民情、解民憂、暖民心”實(shí)踐活動(dòng)調(diào)研時(shí)，廖斯茜代表公司員工提出了需求。市城管執(zhí)法委總工程師王軍竹帶隊(duì)走訪，發(fā)現(xiàn)該區(qū)域還有襄陽(yáng)騰輝電氣制造有限公司、樊城區(qū)社會(huì)福利院2家單位的100余名職工面臨同樣的問(wèn)題。

帶著300余人的期望，市城管執(zhí)法委、樊城區(qū)城管局聯(lián)系在市區(qū)運(yùn)營(yíng)的美團(tuán)、青桔、鋰市民、小遛、哈啰5家共享電單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行座談協(xié)商。“沒(méi)有問(wèn)題，我們一定滿足廠區(qū)員工的需求。”共享電單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)承諾。半個(gè)月時(shí)間里，城管隊(duì)員在廠區(qū)附近施劃多處“三車”停放線，共享電單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)將“電子圍欄”設(shè)置完成。

“運(yùn)營(yíng)范圍都在臥龍大道以東，這次是增加特殊區(qū)域，只在廠區(qū)和公交站臺(tái)附近設(shè)置‘電子圍欄’，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)解決廠區(qū)職工出行難題。”一家共享電單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。

7月20日，首批共享電單車正式投放，打通了廠區(qū)職工上下班的“最后一公里”。每家共享電單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)按照3天一個(gè)周期，補(bǔ)充投放10至15輛電單車，解決了職工們的后顧之憂。