導讀線性輸出型節氣門位置傳感器的工作原理線性輸出型節氣門位置傳感器的結構為：滑動觸點a，電阻器，滑動觸點b，節氣門軸與插頭組成其工作原理為滑動觸點a與電阻器構成....線性輸出型節氣門位置傳感器的工作原理

線性輸出型節氣門位置傳感器的結構為：滑動觸點a，電阻器，滑動觸點b，節氣門軸與插頭組成

其工作原理為

滑動觸點a與電阻器構成電位計，再根據滑動觸點a與電阻器之間的電阻值，將節氣門的開度值轉換成線性的電壓信號輸入電控單元，從而確定節氣門的開度，進行噴油的控制；而滑動觸點b則在節氣門關閉時與怠速觸點接觸，為電控單元提供怠速信號。

節氣門傳感器與電控單元的電路連接（圖來源網絡，侵權請聯系刪除）

線性輸出型節氣門位置傳感器的檢測。

電壓的檢測

在鑰匙on檔，下用萬用表檔。測量各端子的電壓

1.用手推動節氣門全開狀態，IDL-E2 電壓范圍為9-14V。

2.Uc-E2 由ECU供電，不受節氣門影響，電壓范圍在4V-5.5V

3.Uta-E2 推動節氣門關閉。電壓范圍在0.8V到0.9V。

4.Uta-E2 推動節氣門全開，電壓范圍在3.2V到4.9V。

電阻檢測

在關閉點火開關與拔下傳感器插頭的前提下檢測

1.節氣門在關閉時，IDL 與E2導通電阻值為零歐姆。反之，節氣門全開時不導通，電阻阻值為無窮大。

2.Uta-E2其電阻值與節氣門開度增加而增加。呈現線性增大。