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朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)

發布時間:2024-01-24閱讀(12)

導讀如果您喜歡這篇作品,歡迎點擊右上方“關注”。感謝您的鼓勵與支持,希望能給您帶來舒適的閱讀體驗。俗語有云:“兵馬未動,糧草先行”,對于戰爭來說,物資供給十分重....

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俗語有云:“兵馬未動,糧草先行”,對于戰爭來說,物資供給十分重要,一旦物資跟不上,那么前線軍隊必然會出現內亂。

中國共產黨經歷了大大小小的戰爭,對這點是深有體會。在一次作戰的過程中,我軍就曾遭遇過這樣的情況。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(1)

當時負責運輸物資的火車站遭到了敵人的空襲,整整204列火車在炮火的轟炸下毀于一旦,所有物資付之一炬。此后,我軍做了一個決定:不再招募招募朝鮮員工。

物資被毀,為什么從此我軍不再啟用朝鮮員工了?難道敵人的空襲和他們有關?面對物資被毀的困境,我軍又是如何解決的呢?

空襲—物資被毀

1951年4月8日,朝鮮,三登火車站。

和往常一樣,三登火車站的志愿軍正在站崗守衛,不一會在火車站工作的朝鮮員工就來了。

按照以往的慣例,會有專門的志愿軍戰士對朝鮮工作人員進行詢問、驗證、查看,但是語言的不通,常常讓檢查工作進行的十分曲折。

戰士們沒有辦法多加詢問,如果朝鮮員工能夠說出一些工作信息,那么,志愿軍戰士就會讓相關人員進去。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(2)

但是誰也想不到,一個講著“朝鮮語”的員工,竟然另有身份。

就在他進去不久后,天空中傳來飛機的轟鳴聲,聽到聲音的戰士們頓覺不妙,果然,抬頭一看,就發現一個個黑點出現在天空中。

敵人的轟炸機來了,隨后一顆顆炮彈從空中落下、爆炸:三登火車站遭遇了美軍的空襲,一時間三登火車站死傷嚴重。

長達10個小時,美軍的飛機一直在三登火車站上空盤旋,時不時地投下幾枚炸彈。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(3)

炮火的侵襲下,三登火車站慢慢變成了廢墟。

燃燒彈點起的大火將火車站204列車廂存放的285萬斤糧食、33萬斤豆油、40萬套單衣襯衣、19萬雙鞋以及其他物資毀于一旦。

大火熊熊燃燒,人們的叫喊聲被炮彈爆炸的聲音淹沒。

空氣中彌漫著炸彈燃燒的味道、其中還夾雜著糧食與人燒焦的氣味。

這些物資給五個軍隊的補給物資,從2月初的時候,就卸載、存放在這了,但是誰也沒想到今天竟然被炮火給全毀了。

物資被毀,軍隊該怎么辦啊!

面對燃起的大火,還有人不死心,想要冒險從火中搶回些物資,但是也無濟于事。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(4)

彭德懷得知現場的情況后,心疼的都在滴血,一面交代盡力搶救物資、注意安全,另一面吩咐立刻徹查美軍空襲原因。

三登火車站的位置極其隱蔽,位于成川以南、平壤以東一個不起眼的小鎮里,美軍是怎么搜索到這里的?

后來,在洪學智副司令員的徹查下,才查明了真相,原來,南朝鮮的特務得知了物資的消息后,假扮北朝鮮的員工進入了火車站。

由于南朝鮮和北朝鮮的人沒有什么明顯區別,而語言的不通,則讓我軍很容易就放過這些心懷詭計之人。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(5)

進入火車站的特務確定了基本信息,就給美軍傳遞了消息,美軍方面接受了信號后,決定對著個地方進行狂轟亂炸。

事實上,這并不是南朝鮮的特務對我軍運輸物資的火車進行的第一次破壞。

當初,也有一些南朝鮮的人混進火車站,給我軍帶來了嚴重的損失。

他們胡亂調度,對于該綠燈時打了紅燈,等紅燈時又打了綠燈,造成了火車的相撞、鐵路的堵塞。

經此一事后,為了防止再有南朝鮮特務混入火車站,志愿軍把這些朝鮮員工送到了前線打仗,同時宣布:不再招募朝鮮的員工。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(6)

好不容易克服了重重困難,借用鐵路運送來的物資就這樣毀在了敵軍的炮火之下,這怎么不令人生氣呢?

可是物資已經被毀,那些正奮戰在一線的戰士們又該怎么辦呢?

困境—誰來管理

其實,打仗拼的就是一個物資運輸,如果當年的運輸問題能夠妥善解決,即使我軍的武器裝備和美軍相差再大,也不會像當年那樣苦。

可是,我軍進入朝鮮幫助抗擊美軍的時候,中朝雙方在鐵路運輸上竟然出現了很大的分歧。

我軍希望能夠借助朝鮮的鐵路來運輸物資,但是朝鮮當時的領導人卻覺得這涉及主權問題,因此拒絕了這一要求。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(7)

當時的朝鮮遭受美軍襲擊,情況不容樂觀,我軍戰士甚至還要分出口糧去接濟朝鮮貧困無依的群眾,更別說從當地獲取物資了。

所以軍隊的補給一直是從我國境內運送過去的,但是路途遙遠,還有美軍虎視眈眈、緊抓不放,所以情況十分嚴峻。

我軍最初也曾嘗試過利用卡車運輸,3000輛滿載物資的卡車在公路上行駛,但是,美軍的轟炸機從空中一眼就看到了地面上的情況。

暴露在轟炸機下的卡車損毀殆盡,我軍損失慘重,喪心病狂的美軍為了截斷給我軍的補給,甚至連路上的馬車和驢車都不放過。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(8)

難道美軍就沒有想過,這些人可能只是一些普通的老百姓嗎?

或許他們想到過,只是“寧可錯殺三千,不可放過一個”的想法壓倒了他們的理智。

被逼無奈之下,我軍只好放棄大道,利用一些隱蔽小路、密林遮擋,靠肩扛手提保證物資的運輸,但是這手段實在是費時費力。

所以,我軍一直在爭取能夠借助鐵路運輸的幫助。

早在1950年的時候,彭德懷就提出了這一要求,希望中央方面可以派遣人員,維修鐵路。

中央方面就和金日成一再協商,金日成最后勉強松口,中朝之間這才算真正的開始通車。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(9)

但是火車雖然通了,問題卻還有很多,最大的便是管理混亂。

鐵道只有一條,可是中朝之間卻沒有協商運行,而是各行其是,管理混亂無序。

搶道、搶運、軍用民用相撞等問題頻出,造成物資嚴重堵塞,而堵塞往往會引來美軍的空襲,給中朝雙方造成嚴重損失。

彭德懷十分明白,要是物資運輸問題一日不解決,勢必會延長戰爭,造成更大的損失,因此改變現狀非常迫切。

于是,就向朝鮮提出了“希望中朝聯合,將鐵路部由軍隊接管,一切運輸以軍用車輛為先”的建議,但是朝鮮方面卻認為恢復當下的經濟也很重要,就拒絕了這一要求。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(10)

大敵當前,整個家園會不會毀在炮火的侵襲下還不一定呢,這時候就想要快速恢復經濟,可以說,當時朝鮮的領導人真是有點不知輕重緩急。

畢竟,此刻作戰的關鍵就在于我軍的物資能不能供應得上,如果物資到位,美軍不足懼,如果無法進行補給,我軍必定傷亡慘重,說不定此次戰役也會失敗。

所以當務之急就是先把中朝內部的問題給解決了,然后才有充足的精力去對付美軍的侵略。

主權的完整需要維護,這的確沒有錯,可我們千里迢迢來到朝鮮,幫助他們去抵抗侵略,難道連這一點信任,或者說讓步都沒有嗎?

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(11)

面對這樣的情況,我軍的領導人是又急又無奈,多次協商依舊有人不肯退步,但是沒有辦法,即使朝鮮的部分領導再不同意,我們也要想辦法讓他們接受這個提議。

破局—順利運輸

糧草的不足,直接導致我軍戰士們在冰天雪地里穿著單薄的衣服作戰,導致我們的戰士有時候一頓飯只能吃一個土豆,而土豆在寒冷的天氣下還被凍得冰冷又堅硬。

最后的結果很可能是,沒有棉衣過冬的戰士們被活活凍死在風雪中,而吃不飽飯的戰士們只能餓著肚子去作戰。

沒有武器的戰士們在那個殘酷的戰場上又該如何?

難不成真的要以血肉之軀去阻擋敵人的槍口嗎?

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(12)

這是不可能的,每一個人的生命都是珍貴的。

所以,我軍領導人下令:一定要不惜一切代價,解決物資補給的問題!

面對美軍的進攻,我軍其實已經咬牙發動了幾次反攻。

但是,反攻造成了戰線的不斷拉長,讓原本就困難的物資補給壓力陡然增加。

再這樣下去,美軍遲早會突破我軍戰線。

而且美軍深知我軍的補給規律,我們的補給往往只夠維持7天,于是,美軍將領李奇微就稱我軍的戰術為“禮拜攻勢”。

七天之后,物資跟不上,便無法繼續攻擊,連反抗也做不到,所以美軍才會對我們的物資緊追不舍,不惜一切代價也要毀掉。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(13)

而且,為了防止我軍從別處獲得武器彈藥,美軍對于戰場上沒有辦法帶走的武器裝備,在臨走的時候都要親自銷毀,防止我們從中獲得可用裝備。

更何況,朝鮮由于炮火的洗禮根本就沒有辦法為志愿軍提供補給,所以,我們才會那么執著于鐵路權限,以求能夠保障物資的輸送。

但是雙方的談判卻因為某些細節僵持不下,眼看著戰況緊急、物資供應不足,彭德懷真的是心急如焚。

在危機時刻,周總理指出了解決問題的關鍵所在:莫斯科!

他說:“如果蘇聯方面出面協商,一定會很快地解決這個問題。”

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(14)

周總理立刻電話聯系了斯大林,將中方的情況和想法告知給了他,斯大林聽后也表示:“非常贊同中方的做法”。

電話過后,斯大林立刻給朝鮮去了一封電報,電報指出了鐵路由中國軍隊接管的必要性。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(15)

在斯大林的推動下,1951年5月4日,中朝雙方簽訂協議,正式確立了“鐵路運輸方面主要以中方為主導、進行雙方聯合管控,軍隊為先”的制度。

由于我軍全面接手了鐵道運輸,后勤方面很快得到了基本的保障,面對美軍時不時的空襲,中朝兩方雖然不勝其煩,但也有了進行反抗的物質基礎。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(16)

我軍調遣了大量高炮團,對敵軍的飛機進行反擊,同時中朝蘇空軍兵力密切配合,猖狂不已的美軍轟炸機在三軍的攻打下不得不收斂鋒芒。

而面對已經被美軍轟炸損毀的鐵道,我軍則派人日以繼夜地維修,無論美軍的轟炸多么密集,我軍總是能在很短的時間內修復。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(17)

有了鐵路運輸的支持,我軍物資源源不斷地供給給了抗美援朝的志愿軍們,他們總算不用那么辛苦了。

9月底的時候,敵軍和我軍在板門店進行了談判,看到我軍將士們穿著嶄新的冬裝,美軍上下都驚訝不已。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(18)

他們不明白,我們的物資從何而來,明明他們已經進行了密集的轟炸。

其實,這多虧了后勤司令洪學智,針對美軍的轟炸,洪學智想出了一個辦法。

他讓裝載物資的列車提前集結好,鐵道一旦修好,立刻就出發,一個接著一個,并且還安排人在車尾,隨時防止車輛相撞。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(19)

洪學智根據敵軍的轟炸摸索出來,他們多集中于晚上10點到12點之間,于是他就制定了“搶22點”的策略。

在洪學智的調度下,足夠志愿軍吃八個月的糧食以及彈藥全部運到了志愿軍的駐地。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(20)

最終,在所有人的共同努力下,抗美援朝戰爭取得了勝利。

當我們的部隊撤離出朝鮮的時候,將鐵路的管理權立即交還給了朝鮮。

戰爭無疑是殘酷的,面對鄰國的困境,我們之所以會施以援手,不僅僅考慮是因為“唇亡齒寒”之故,還在于想幫助被侵略的國家。

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(21)

我們的援助是希望能夠建立兩個國家的密切關系,更是因為不愿再看到有無辜的百姓犧牲在炮火之下。

我們的將士們因此埋骨他鄉,再也沒能活著回來看祖國的繁榮與強大!

但是,他們是偉大的,即使沒有在歷史上留下只言片語,他們也值得被我們銘記!

朝鮮戰爭中的航空炸彈(204列車皮物資被毀)(22)

結語

經歷過大雨的沖刷,也渴望為別人打一把傘。

中國有過被侵略的歷史,所以,面對鄰國的求援,我軍領導人很快便做出了“抗美援朝”的偉大決策。

現在的幸福生活建立在前輩們奮楫前行的基礎上,那些參加抗美援朝的戰士們受盡苦難,用他們的“負重前行”,換來了兩個國家的安定。

他們就是最可愛的人!

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