導讀來源：【讀特】日前，中國航空學會、中國汽車工程學會分別與美團共同發布《無人機城市低空物流操作規程》《自動配送車從業人員能力要求》兩項團體標準，以規范自動配送....

來源：【讀特】

日前，中國航空學會、中國汽車工程學會分別與美團共同發布《無人機城市低空物流操作規程》《自動配送車從業人員能力要求》兩項團體標準，以規范自動配送行業標準化人才培養路徑和業務操作流程，以此為基礎，美團與參與標準起草單位深圳職業技術學院展開深度校企合作，拓寬畢業生進入自動配送領域就業空間。

“人工智能產業的發展，對于職校老師的綜合能力提出更高要求，校企合作、產教融合是解決職校師資數量與質量問題最有效的方式。”深圳職業技術學院汽車與交通學院院長董鑄榮表示，通過聘請企業導師，共同制定專業標準、共同開發課程、共同授課、共同研發等形式，可以更快速地促進職業教育的發展。

數字經濟新業態為高職生拓寬就業渠道

近年來，在現代制造業、戰略性新興產業和現代服務業等領域，一線新增從業人員中70%以上來自職業院校畢業生。

陳澤深2022年畢業于深圳職業技術學院機電工程學院，專業對口工作多是傳統制造崗位。在校期間，他曾去車企實習，從事汽車改裝和零件調配工作。按照同專業的擇業路徑，陳澤深本會進入一家車企的生產線，但是數字經濟的發展為他提供了新的發展道路。

人機協同能夠有效提高自動配送車的效率和安全性。圖為陳澤深正在駕駛模擬器前監測自動配送車的行進路線。（吳用 攝）

近些年，美團持續深耕自動配送領域，探索構建多種人機協同的末端配送模式，催生了包括“無人機飛手”“自動配送車云控安全員”在內的新職業，為畢業生們提供了更廣闊的就業選擇。

多政策支持校企合作 打破產教融合壁壘

隨著政策相繼出臺，越來越多的頭部企業通過開展校企合作，成為推動職業教育發展的先行軍。

近期，美團與深圳職業技術學院開展產教融合試點，雙方共建的自動配送試驗基地，后續將作為院校師生在企業的生產性實踐基地。美團方面將持續選派無人機、自動配送車業務的專家，駐扎校園開展培訓活動，并面向深職院畢業生招聘“自動配送車云控安全員”“無人機飛手”等新崗位。此外，美團還和深職院合作，面向在崗外賣騎手開展定向培訓，為騎手未來轉型自動配送車、無人機配送從業者等新崗位做能力準備。

美團聯合深職院面向在崗外賣騎手進行“無人機飛手”培訓 （李言 攝）

（原標題《美團聯合深職院培育“無人機飛手”等新型職業》）

見習編輯 陳橋魁 審讀 劉春生 審核 張雪松 鄭蔚珩

（作者：深圳特區報首席記者 聞坤)

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