自2007年成立以來，中德合資公司福建奔馳汽車有限公司（“福建奔馳”）已經走過了15年的光景。對于福建奔馳來說，15年或許只是一個開端，更重要的是，這些年中福建奔馳的質變。

當威霆、V級車這些聽起來熟悉卻又有一絲陌生的名字頻繁出現在銷量榜上時，殊不知，它們已經先后伴隨中國汽車市場走過了十余年。在它們之前，中國汽車市場中尚無一款豪華品牌商務車型，直到這些車型的出現，豪華、品質、科技等標簽，才正式進入商務車領域。

寬敞的乘坐空間、轎車的舒適性，已經成為了當下消費者對MPV車型的基本要求。實際上，隨著家庭結構變化以及消費觀念的轉變，MPV也多了一個不可或缺的元素——豪華，它在MPV身上變得越來越常見。

在豪華元素與商務融合的細分市場，福建奔馳已經用唯雅諾開了一個好頭，繼任者V級MPV又在市場變化中與時俱進，使奔馳成為豪華MPV市場的“現象級選手”。

|首個深挖中國MPV市場的豪華品牌

奔馳作為豪華汽車品牌自進入中國市場起就憑借其出色性能、高品質和尊貴設計牢牢占據了一席之地，也成為了中國汽車市場蓬勃發展的見證者和參與者。

快速涌現的豪華車型客戶群體、多重因素刺激下的消費升級對汽車產品提出了更多元、更個性化的要求，宜商宜家的用車需求使得MPV車型逐漸走俏。

奔馳正是瞄準了這樣一個潛力無限的市場缺口，因為在V級MPV面世前，中國市面上竟沒有一家豪華車企在MPV領域有所涉獵。奔馳V級MPV的出世可謂成功搶占了消費者心中排名第一位。

汽車預言家了解到，如今福建奔馳已經在產品層面形成V級MPV和威霆系列多款車型，甚至同一款車型在滑門配置、座艙高度都有著不同細分，極力為中國消費者提供家庭和商務多樣化出行解決方案。

隨著車型迭代以及消費者需求增多，奔馳還在大型商務車上配置了后座攝像頭、娛樂影音、迎賓踏板、電動門等舒適性配置，使其擁有媲美轎車的功能。

|福建奔馳承襲百年造車精義 聚焦中國客戶需求

國內的MPV市場越來越大，福建奔馳也一直依托奔馳品牌優勢，以豪華MPV車型引領行業發展。自2007年成立以來，福建奔馳持續對本土生產加大投入，同時深化本土研發，針對本地客戶需求開發量體裁衣的產品。

2021年，福建奔馳第20萬輛整車下線，成為中國市場中首個達到該規模的豪華MPV制造商。

從無到有，從0到10萬，福建奔馳用了8年時間；而從10萬到20萬輛，只用了三年時間。對于這一市場的產品來說，如此增量早已脫離了量變的過程，而是福建奔馳企業實力飛躍的“質變”，凝聚的是梅賽德斯-奔馳對于品質的不懈追求和對于市場的深刻洞察。

外界不清楚的是，在福建奔馳成立之初，只是將歐洲產品導入中國的做法始終沒能徹底激發中國市場的接受度。但福建奔馳很快調轉方向，從中國消費者需求出發，在產品上不斷精進。

當消費者與品牌共鳴之時，才能真正地認可產品，知曉這是我所需要的。

2013年，福建奔馳設立了德國總部之外的首個輕型商務車研發中心，專為中國市場服務。據了解，在研發中心，車身型面與曲面測量精度可達0.03毫米，整車環境倉也可模擬各種大氣環境，從零下40攝氏度升至110攝氏度，并極大程度提高了產品的測試和驗證速度。

如今，中國成為梅賽德斯-奔馳輕型商務車最重要的市場之一。承襲梅賽德斯-奔馳百年造車精義，福建奔馳的每一次創新都在力求為中國客戶打造更舒適、更安全、更智能的MPV移動空間。值得注意的是，預計今年四季度，福建奔馳將對V級MPV再次進行更新，讓這款商務車擁有更強的豪華標簽。

從第一輛車于福建奔馳欣然誕生，到第20萬輛車的耀世降臨，福建奔馳銳意進取、堅持創新，不斷豐富全方位出行解決方案藍圖，更好地滿足消費者對豪華MPV駕乘體驗的需求。

以拳拳之心穩步發展15年，福建奔馳保持著對輕型商務車領域的專注，并在這個日新月異的MPV市場中不斷彰顯梅賽德斯-奔馳百年造車品牌的光芒。

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